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Home 2022 Fóruns Rebocadores Portuários (Tug Use in Port) interection and shallow water effects Responder a: interection and shallow water effects

#8884
fabio
Mestre

Marcel,
A figura 6.3 e o texto do livro estão corretas.
O PNA no entanto aborda de maneira mais simples, e sem mencionar as linhas de fluxo o PNA explica que a água acelera na bochecha (e não na proa) para contornar a forma do navio, para depois desacelerar na popa onde o fluxo dividido pelo navio se reencontra.

O divergir e convergir das streamlines é relativo ao ponto de vista. Na proa/bochecha o fluxo diverge em relação ao navio, mas converge em relação a elas mesmas, no sentido de que ficam mais próximas umas das outras. Voce está enxergando do ponto de vista do navio, enquanto o autor está se referindo ao ponto de vista do próprio fluxo. Acho que a sua dúvida reside bem aí, no ponto de vista.