Praticagem no Brasil

Home 2022 Fóruns Shiphandling, Naval Shiphandling e SQUAT orçar com diminuição da velovidade Responder a: orçar com diminuição da velovidade

#5790
fabio
Mestre

Sandro,
Voce vai encontrar na bibliografia algumas contradições quanto a essa tendência de orçar/arribar.
Os navios mercantes em geral têm mais área vélica na popa, onde fica a superestrutura, mas isso depende muito do TRIM também. Já os navios de guerra em geral têm mais área vélica a vante, e não alteram muito o TRIM.