Home 2022 Fóruns Shiphandling, Naval Shiphandling e SQUAT orçar com diminuição da velovidade

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      fabio
      Mestre

      Sandro,
      Voce vai encontrar na bibliografia algumas contradições quanto a essa tendência de orçar/arribar.
      Os navios mercantes em geral têm mais área vélica na popa, onde fica a superestrutura, mas isso depende muito do TRIM também. Já os navios de guerra em geral têm mais área vélica a vante, e não alteram muito o TRIM.

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