Responder a: Balanço, UKC e SQUAT

[Sierra Pilots]

Olá Rodolfo,

Quanto maior a boca do navio (mais largo) mais ele afundará nos bordos quando ele balançar lateralmente. Esse afundamento que restringe o calado em certas situações, pode ser mais crítico do que o próprio efeito hidrodinâmico SQUAT (afundamento + trim).

http://www.ship-squat.com/

Sds.

Renato