Praticagem no Brasil

Balanço, UKC e SQUAT

Home 2022 › Fóruns › Shiphandling, Naval Shiphandling e SQUAT › Balanço, UKC e SQUAT

Marcado: ,

Visualizando 1 resposta da discussão
  • Autor
    Posts
    • 9 de junho de 2015 às 14:00 #2907
      Sierra Pilots
      Mestre

      Olá Rodolfo,

      Quanto maior a boca do navio (mais largo) mais ele afundará nos bordos quando ele balançar lateralmente. Esse afundamento que restringe o calado em certas situações, pode ser mais crítico do que o próprio efeito hidrodinâmico SQUAT (afundamento + trim).

      http://www.ship-squat.com/

      Sds.

      Renato

    • 9 de junho de 2015 às 22:00 #2920
      Rodolfohern
      Participante

      OK. Obrigado pelos esclarecimentos.

  • Autor
    Posts
Visualizando 1 resposta da discussão
  • Você deve fazer login para responder a este tópico.