Transits X Leading Lines

[Study Pelipe]

Bom dia,

Transits X Leading Lines

Qual a diferença entre as duas? Apenas o fato de que o transit, seria uma derrota a ser seguida a partir do momento que está alinhada?

Os dois podem estar cartografados e caso não estejam eles podem ser inseridos durante o passage plan, e ainda sim serem usados como referencia para qualquer atividade, inclusive determinação dos erros da giro e magnética?

Gostaria de entender melhor as diferenças.

Grato.

• Este tópico foi modificado 8 anos atrás por Study Pelipe.

[pirata]

Bom dia Study Pelipe,

Ambos são alinhamentos de dois pontos notáveis, só que a leading line vai indicar um rumo a ser seguido, ou seja o alinhamento vai ficar pela sua proa (Figura 7, PG 32, do BTM).

Já os transits não indicam um rumo a ser seguidos e normalmente indicam alguma posição importante como, por exemplo, um ponto de referência para guinada. Da uma olhada na imagem anexa, do porto do Rio de Janeiro, repare na linha vermelha que representa o alinhamento da torre da Igreja da Candelara e da Torre da Ilha Fiscal, quando estamos navegando no sentido norte podemos ficar observando estes dois pontos notáveis e quando eles se alinharem saberemos que é o momento de iniciar a nossa curva para entrar no canal que da acesso ao porto do Rio de Janeiro.

• Esta resposta foi modificada 8 anos atrás por pirata.

[fabio]

Exatamente como o pirata mencionou. obrigado.

[pirata]

Fabio, eu só não consegui anexar a imagem, estou utilizando o chrome. Creio que a imagem ajudaria bastante a interpretação.

[Study Pelipe]

Maravilha, acho que entendi.

O que causou uma certa confusão é o que está escrito na Pg. 32.

“Leading lines are often shown on charts. In this case the transit printed on the chart is a track line to be followed…..”

Ou seja, nem sempre uma Transit cartografada é uma leading line é isso?

[Autor]

Posts