Qual o fenômeno físico associado à resistência devido às ondas do mar?

[jiboia]

Pessoal, to na dúvida sobre qual efeito, segundo o PNA, aumenta a resistência devido a ondas: difração, reflexão ou refração?

Entendo que se caísse em prova, deveríamos marcar DIFRAÇÃO, porém encontrei entendimento diferente em uma parte mais específica do PNA.

Seguem os entendimentos:

5.3 Added Resistance due to Waves. Winds are seldom encountered at sea without wind-generated
waves, sometimes from distant storms. Such waves approaching a ship from forward can cause appreciable added resistance, in part from the diffraction effect of the moving hull on the encountered waves and partly from the indirect effect of the pitching and heaving motions caused by the waves
(PNA VOL 2, p.34)

“Vossers (1962) summarized this and other work by explaining that the added resistance in head seas may be considered to be made up of three components:
(a) One corresponding to that experienced by a ship forced to oscillate in calm water, generating damping waves that dissipate energy.
(b) Another caused by the phase shift between wave excitation and ship motions, analogous to the power loss in an alternating-current circuit associated with phase shift between voltage and current.
(c) One resulting from the reflection and refraction of oncoming waves by the ship.”
(PNA VOL 3, p. 118)

[fabio]

Jibóia,

Sua segunda citação está fora da bibliografia. Do volume III só cai “Controlabilidade”, que começa na pg 191. Ignore o Vossers.

[dankas.martins]

Fabio, apesar de não estar na bibliografia, para expandir nosso entendimento, sabe dizer o motivo da afirmação de Vossers? Pela reflexão, acredito que faça sentido, levando em conta que a reflexão da onda vai ocorrer devido a um choque parcialmente inelástico, o que provoca gasto de energia. Mas com relação refração não consigo nem enxergar refração ocorrendo no caso.

[FILIPEBRTH]

Na pagina 31 do Naval Shiphandling esta escrito o seguinte:
“The stern system commences, on the other hand, whith a trough in the vicinity of the propellers followed by a crest a little abaft the stern.”
A pagina 23 do PNA menciona: “the stern beginning with a crest”

Pelo que eu entendi, o sistema de ondas “stern system”, segundo o Naval shiphandling começa com um cavado e segundo o PNA, começa com uma crista. Eu estou entendendo corretamente? Realmente há uma contradição entre os dois livros?

[Autor]

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