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Marcado: Avisos Rádio, SAR, SMM
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fabio.
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24 de março de 2016 às 16:52 #3544
eduardomelnik
ParticipanteConforme o item 3.2.2 do EROG, uma das funções de comunicação que o SOLAS determina que todo navio, quando no mar, deve cumprir, é a transmissão e recepção de informações de segurança marítima (MSI).
A dúvida é: qual seria um exemplo de caso de o navio TRANSMITIR uma MSI?
MSI, conforme a LAR, é Avisos-Rádio Náuticos + Avisos-Rádio SAR + Informações Meteorológicas, e não consigo visualizar o navio no mar transmitindo nada disso. -
24 de março de 2016 às 19:08 #3549
Study Pelipe
ParticipanteBoa noite Eduardo,
Entendi da seguinte forma, as MSI englobam ( Aviso aos navegantes + Mensagens SAR + Avisos Meteorológicos ) o avisos aos navegantes estão diretamente ligados a segurança da navegação, por exemplo, se tratando do SMM esta previsto que o navio deve ser capaz de transmitir três tipos de mensagens MAY DAY/PAN PAN/SECURITÉ, logo estão transmitindo uma MSI. Um dos 9 critérios do GMDSS prevê que o navio prevê que o navio deve ser capaz de transmitir e receber mensagens de segurança a navegação (MSI) e no caso do MAY DAY e PAN PAN acredito se tratar de uma SAR, transmitir e receber mensagens da cena de ação, transmitir e receber mensagens SAR por pelo menos dois meios distintos, para criar uma redundância, por exemplo. No caso de avisos meteorológicos não sei se, se enquadra como MSI mas também está previsto o envio de mensagens SHIP, que tem o objetivo de ajudar o CHM a reiterar as informações que são divulgadas ou serão divulgadas nos próximos METEOROMARINHA.
A LAR ( lista de aux. RÁDIO ) fala apenas do SMM, não sei se você esta com isso na cabeça mas MSI trata da segurança a navegação o SMM é apenas um vetor, para transmissão e recepção desse tipo de mensagem, outro serviço que pode nos trazer esse tipo de mensagem é o INMARSART (nos permite enviar e receber mensagens) via SAFETY NET , e o COSPAS-SARSAT que no meu entendimento também transmite uma vez que a finalidade dele é enviar uma mensagem em caso de DISTRESS via EPIRB que na minha opinião também é uma mensagem de Socorro e Resgate.
Abraço.
Se os professores puderem comentar agradeço, pois acho que é mais ou menos isso.
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Study Pelipe.
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26 de março de 2016 às 16:18 #3571
Sierra Pilots
MestreMSI
– Avisos-Rádio
– Avisos-Rádio SAR
– Avisos MeteorológicosAs embarcações transmitem e envolvem-se nos 2 últimos
1) SAR (interação nas missões SAR)
2) Avisos Meteorologicos (mensagem SHIP e informações de mau-tempo)Renato
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27 de março de 2016 às 10:32 #3580
fabio
MestreO principio fundamental do GMDSS é possibilitar o pedido de socorro e ajuda pela embarcações. A premissa básica do GMDSS é nenhuma embarcação deve se fazer ao mar sem dispor dos meios apropriados para pedir socorro em qualquer lugar onde pretenda navegar.
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