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7 de junho de 2016 às 09:49 #3879otimoneiroEspectador
Olá, pessoal…
estudando o Capítulo 14 do Miguens (Navegação Radar), fiquei com uma dúvida sobre a diferença de controle de ganho e ganho STC (Anti Clutter).
É que em áreas de chuva ou neve, o livro recomenda que o ganho seja diminuído para que seja “possível estabelecer a distinção do forte e sólido eco de um navio”. Vejamos:
“É importante o uso adequado do controle de ganho quando na presença de manchas
de chuva ou neve. Com o ganho na sua posição normal, a mancha pode ser forte o bastante
para obscurecer o eco de um navio dentro da borrasca ou temporal, mas, com uma redução
temporária do ganho, será possível estabelecer a distinção do forte e sólido eco de um
navio.”Mas, ao tratar do ganho STC, o livro recomenda que no caso de manchas de chuva o ganho STC seja AUMENTADO, para permitir a distinção do forte eco de um navio ou sinal de navegação.
Veja:
“Este também é um controle efetivo quando manchas de chuva ou neve estão presentes
na proximidade do navio e são suficientemente fortes para obscurecer o eco de um alvo ou
sinal de navegação dentro da borrasca ou temporal. Uma elevação temporária na quantidade
de ganho STC aplicada, geralmente permitirá a distinção do forte eco de um navio ou sinal
de navegação.”Não seria o contrário? Reduzir o ganho STC?
Eu havia entendido que a diferença do controle de ganho para o controle de ganho STC se resume ao fato de o STC permitir um controle de apenas o que está na proximidade do navio, ou seja, é possível reduzir ou aumentar o ganho das áreas de até 8 milhas sem alterar o ganho das áreas mais distantes.
Fora isso, a lógica do STC é a mesma. Então, em chuva, tanto o ganho como o ganho STC precisariam ser DIMINUÍDOS para permitir a distinção do forte eco do navio. Não?
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9 de junho de 2016 às 10:33 #3890fabioMestre
Aumentar o controle de GANHO faz amplificar a potência de todos os ecos recebidos, indistintamente.
Aumentar o controle “Anti Clutter” faz atenuar a potência dos ecos mais próximos, para assim limpar a tela dos ecos das ondas próximas ao navio.
Do ponto de vista da potência dos ecos, estes controles executam ações antagonistas. O que está confundindo voce é o erro de linguagem cometido pelo autor.
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