CIS
Questão: ver figura em anexo. Gabarito: C Comentário: A alternativa “C” está incorreta porque faltou o ponto de referência para a marcação e distância. Porém,
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Questão: ver figura em anexo. Gabarito: C Comentário: A alternativa “C” está incorreta porque faltou o ponto de referência para a marcação e distância. Porém,
Na Normam 09, no capítulo 1 em casos especiais (casos de arribadas não justificada) tem um item que diz: – Se a falta de víveres
Olá boa noite, no áudio no slide falando sobre o froude’s law diz que “se a Resistência do navio for de 1000 Newtons (Rs=1000 N)
Fiquei com dúvida sobre trecho do item 12.28 – atracar com corrente ou vento pela proa. Reprodução de trecho: Se a corrente for paralela ao
Fiquei com dúvida de trecho do item 12.27 – Atracar com maré parada Reprodução do trecho: …. Navio de um hélice, atracando por BE: se
O Miguens fala sobre o contorno do litoral representado na carta náutica é referente a Preamar. Tinha o entendimento que em Baixamar seria mais conservador
Fábio, Tenho o entendimento que há um relação entre o total axial inflow e o real slip ratio. Procurei sacramentar esse entendimento (pag 137, 138
No simulado de 2015 na questao sobre fator de influência, nao tenho certeza mas acho que esta faltando um pedaço da pergunta pois nao entendi.
No TUIP fala sobre right handed propeller que para seguimento à vante no FPP o sentido de giro é horário e CPP é anti-horário. Tinha
O Capitulo 3 da Normam 26 apresenta a categorização de um VTS. Em relação à geração da imagem do tráfego, apresenta as seguintes possibilidades: Geração
Questão: ver figura em anexo. Gabarito: C Comentário: A alternativa “C” está incorreta porque faltou o ponto de referência para a marcação e distância. Porém,
Na Normam 09, no capítulo 1 em casos especiais (casos de arribadas não justificada) tem um item que diz: – Se a falta de víveres
Olá boa noite, no áudio no slide falando sobre o froude’s law diz que “se a Resistência do navio for de 1000 Newtons (Rs=1000 N)
Fiquei com dúvida sobre trecho do item 12.28 – atracar com corrente ou vento pela proa. Reprodução de trecho: Se a corrente for paralela ao
Fiquei com dúvida de trecho do item 12.27 – Atracar com maré parada Reprodução do trecho: …. Navio de um hélice, atracando por BE: se
O Miguens fala sobre o contorno do litoral representado na carta náutica é referente a Preamar. Tinha o entendimento que em Baixamar seria mais conservador
Fábio, Tenho o entendimento que há um relação entre o total axial inflow e o real slip ratio. Procurei sacramentar esse entendimento (pag 137, 138
No simulado de 2015 na questao sobre fator de influência, nao tenho certeza mas acho que esta faltando um pedaço da pergunta pois nao entendi.
No TUIP fala sobre right handed propeller que para seguimento à vante no FPP o sentido de giro é horário e CPP é anti-horário. Tinha
O Capitulo 3 da Normam 26 apresenta a categorização de um VTS. Em relação à geração da imagem do tráfego, apresenta as seguintes possibilidades: Geração