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wtlcampoLegal. Agora acho que ficou claro.
Estava imaginando que a proa já estava junto ao cais e se estava dando leme para a BE ao mesmo tempo que a popa era puxada pela espia para BB, o que não faria sentido (espia estaria brigando com o leme). Por isso imaginei o leme para BB para ajudar o esforço que se fazia na espia.
Mas não era isso. Lendo a sua explicação e o texto do AN novamente entendi o seguinte: O navio estava paralelo ao cais mas ainda um pouco afastado. Então para aproximar a proa dá-se leme para BE e palhetadas com o motor (nesta hora ainda não se está fazendo força na espia à ré). Uma vez que a proa esteja junto ao cais, puxa-se a popa em direção ao cais pela espia para finalizar a atracação.
Obrigado!