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5 de fevereiro de 2016 às 11:09
#3293
fabio
Mestre
Imagino que voce se refira à tabela da pg 30. Nesta tabela não tem nenhum combi tug. O combi tug é um convencional disfarçado que consegue maior BP por que pode direcionar o azimutal da proa para melhorar o ângulo de açao do casco, ou até produzir thrust pra vante, é uma característica dele.
O combi sempre vai ser melhor que o convencional, pois ele nada mais é que um convencional com um acessório a mais.