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Na verdade, Fabio, o PNA afirma que o ROT (razão de guinada) diminui conforme o a diminuição da profundidade.
Não encontrei o trecho em que se afirma que a Rot é máxima a 1.5.
O que se lê é que com 1,25 há uma diminuição entre 50-60% da razão de guinada quando comparado com deep water.
Correto?
Vejamos:
Experimental data on turning rate can be summarized.
Taking angular velocity in deep water as 100 percent, the shallow water rates are generally:
(a) In water depth 2.5 times ship draft, 90 to 95
percent ( that is, roughly 5 to 10 percent increase in turning diameter)
(b) In water depth 1.25 times ship draft, 50 to 60 percent ( that is, roughly 60 to 100 percent increase in turning diameter)