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Acredito que a duvida de Rodolfohern se refere ao seguinte excerto contido no SHFTM:
“These ships are designed with an unusually WIDE BEAM for their length to maximize carrying capacity. (…) All other factors being equal, increasing a vessel’s length-to-beam ratio in this manner reduces the ship’s directional stability” (p. 239)
Realmente, se observarmos a pág.20, o comentário é diametralmente oposto ao comentado no inicio do livro: “It is apparent then that directional stability (…) Becomes more POSITIVE as length increases”.
Não sei se é um erro, mas pareceu à primeira vista.
Acho que o importante é ficar atento se o examinador cobrar o mesmo termo traduzido utilizado pelo livro (“in this manner”).