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Sierra PilotsOlá Elton,
Segue aqui minha visão, pois não está claro em nenhuma bibliografia do concurso.
O diâmetro final (que é menor que diâmetro tático) segue os mesmos princípios “matemáticos/físicos” do diâmetro tático, pois é parte integrante dele. A diferença entre os dois é praticamente o abatimento inicial no inicio da execução da curva. O Miguens provavelmente não cita o diâmetro final pois, para manobra de giro, o interessante é o dado tático.
O Miguens ainda é o único que cita a influência da velocidade (e a tal parábola) na curva de giro. As demais bibliografias não sustentam tal afirmação. É importante aprender a conviver com tais divergências entre bibliografias.
Sds.
Renato