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Benicio
1 – A definição da resistência friccional é ser constante por unidade de área. Ela não diminui nem aumenta.( para comprimentos maiores que 50 pés, segundo Froude).
2 – Em baixas velocidades o trim pela popa aumenta o arrasto de forma, separação, fenomenos associados à viscosidade.
3 – Em velocidade de cruzeiro, um navio tanque não passa de Fn 0,18 ( velocidade considerada baixa para esse contexto ) , e nesta condição fenomenos de resistência associados à viscosidade diminuem com o navio estando abicado, enquanto a wavemaking é relativamente muito baixo, portando quem predomina na componente residual é o arrasto de forma ( eddies).
PS: este nível de detalhe e associação de conceitos está um pouco além do que se espera para uma prova de praticagem. A intenção é forcar a fixação do conteúdo básico através de questões mais complexas. Lembre-se que estamos discutindo a última questão do capítulo aqui.
abs,
Fabio