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tanden e controrotationg propellers

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    • 6 de dezembro de 2019 às 23:26 #10343
      marcelprios2
      Espectador

      Boa. no item 10.7 da aula de video, tem duas afirmativas que eu nao entendi:
      – ele fala que com os 2 propulsores girando na mesma direçao, a energia rotacional no race do propulsor de vante é aumentada pelo propulsor de ré, oq prejudica a eficiência.
      – ele fala que no contrarotating, a velocidade rotacional no propulsor de ré é aumentada e velocidade axial tb.

    • 14 de dezembro de 2019 às 11:38 #10524
      fabio
      Mestre

      Marcel,
      O principio do contrarotating é anular o desperdício de energia rotacional.
      A diferença em relação ao tandem é que o helice de trás gira contra o fluxo rotacional do primeiro hélice, por isso a velocidade relativa da água que incide no segundo hélice é maior (e por isso o hélice de trás tem que ser menor).

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